风雨中的引岗渠倍受关注，缑增福成为获鹿县人民最为牵挂的人物。 　　引岗工程在上边的争论中，缑增福经受着严峻考验。在风雨交加的形势下，三县领导进退两难。作为工程重点县的主要负责人，他被推到了风口浪尖上。缑增福这才明白，通往引岗渠的道路上不仅有物资、资金上、技术上的道道难关，还存在一些人为的看不见的沟沟坎坎。如果坚持继续施工，风险很大，有可能被扣上“地方利益”的帽子。如果工程拖下去，三县人民拖得起吗？如果工程中途下马，半途而废，就要承担劳民伤财的千古罪名。引岗工程难，真是进也难，退也难啊！ 　　缑增福心里火烧火燎的，可脸上没敢有半点流露，一班人和全县的人们都看着自己哩。人们看到的他，仍是那么沉着冷静，还是那么不温不火。只有老伴知

公元1969年11月16日，获鹿县施工团来自车行公社的800多名民工，带着自己的憧憬，背负着人民的希望，浩浩荡荡开赴引岗渠王常峪隧洞工地安营扎寨。 　　这支向引岗渠开拔的队伍，拉着双轮车，赶着毛驴车。车上装着锅、碗、瓢、勺，杀绑着行李卷儿，车帮上别着镐头、大锤和钢钎。行进的民工队伍中，有的扛着明晃晃的钢锹，有的背着长长的撬棍。他们换上新浆洗过的衣裳，头上裹着羊肚子毛巾，令过路人遐想：这支队伍是昔日去挖战壕攻城的武工队？还是去抬担架送军粮支前的民兵？从队伍的装备和衣着不难看出，为了打响这场战斗，他们多少天之前就厉兵秣马，打造新的兵器，购置新的锹镐。家中的女人们，早几天就为男人们洗晒好衣服、被褥，缝补好

1970年12月12日拂晓，获平公路上，一队人力拉车满载着水泥，迎着前方的崇山峻岭，向着引岗渠温塘河渡槽工地进发。 　　这支人力拉车运输队的规模不大，五、六辆车，人员也不多，十几个人。充其量说，他们只不过是庞大的引岗渠运输大军中的一个小分队而已。 　　运输小分队的拉车人，披着东方鱼肚白抛洒的几缕霞光，摔打着擦汗的毛巾，送走天际最后几颗眨眼微笑的星星，在黎明的曙光中，猫着腰，弓着腿，晃着膀子，用胳臂绷紧肩头的拉绳，铆足劲，全力驱动着一座座小山似的水泥车向前移动。 　　那时，获平路是一条沙石公路，在太行山脚下向深山伸延，沟沟坎坎，高低不平。在艰难的跋涉途中，遭受重压的人力拉车

没见过引岗渠的人，不知道引岗渠的雄伟；没参加过引岗工程建设的人，不知道工程的艰苦和困难；没经过引岗风雨的人，不知道工程的曲折复杂，不了解引岗人坚韧不拔的意志和决心。 　　事情往往是这样，上边稍有风吹草动，下边有时会狂风大作；天上稍有一块阴云地下可能是倾盆大雨。对引岗工程不同意见的争论，也不是什么很不正常的现象，但是，在三县，尤其是在获鹿县产生了一定的波动。什么引岗工程“上错了”，“上边不承认”，是“黑渠”，要“下马”啦等等传闻，一时象秋风落叶，闹得纷纷扬扬。风雨中，这里的群众心里急呀，生怕县领导顶不住，也泄了劲，使日盼夜想的绿色之梦破灭。可上边的事，老百姓有劲也使不上&#

  　　在引岗渠开工时，张屏东同志是地区主管生产的领导，对引岗渠建设费尽心血，全力支持。在引岗工程最困难、最关键的时刻，他总是站在三县群众一边。因此，三县人民对这位老革命怀有一种特殊的敬佩之情。人民怀念他，历数他对引岗渠的特殊贡献，象一串宝贵的珍珠，闪光耀眼，掷地有声。说起张屏东，人们不由想起他当年在家乡藁城的一件小事。那是1944年的夏天，张屏东政委和战友彭树英前去执行任务，途中路过一块高粱地，他看到地上的蝗虫乱爬乱飞。张屏东马上脱下鞋来追赶拍打。他边打边说：“这东西危害可大啦，咱们赶快去告诉老乡们来治蝗虫。”长期生与死的斗争，已经把他和人民群众紧紧地连结在一起。在他的一生中，每时每刻都不忘记掩护过他，营救过他，养育过他的父

在修建引岗渠过程中，缑增福接待过许多前来检查和指导工作的上级领导人。这些领导同志，有的情满引岗渠，对工程赞不绝口；有的百看不厌，追根问底；有的被火热的劳动场景所感染，抄起工具就和民工们一起参加劳动；还有的呢？神态庄重，表情严肃，认真察看，一言不发，好似调查什么重大案情似的。 　　1970年10月的一天，缑增福接待了一位受石家庄地区领导委派，突然前来造访的领导人。他就是地区生产指挥部的主任刘希明。刘主任当属于后一类严肃认真，只看不说的领导干部。 　　一个时期以来，由于省里有关部门领导对引岗工程不表态，地区领导班子几经调整，有的不太熟悉情况的领导也有些沉不住气了。指示刘希明到引岗工地考察一下，看一看能不能停下来&#x

　张屏东与丁廷馨都是老党员、老干部，在战火纷飞的年代，他们都腰里掖着脑袋和敌人厮杀过。解放后，他们又分别担任过省、地两级党政机关和部门的重要职务，因为工作关系，两个老革命都和水有不解之缘。 　　1963年8月上旬，一场当地有水文记载以来从未见过的，持续了6天6夜的特大暴雨袭击了华北大地。岗南水库、黄壁庄水库水情告急，形势十分严峻。在万分紧急的时刻，省有关部门领导丁廷馨与石家庄地委副书记兼行署专员张屏东，火速赶到水库，与抗洪抢险的人民群众战斗在一起，坐镇指挥在抗洪斗争的第一线。在生与死的危险关头，他们稳定了“军心”，采取了应急措施，与广大党员、干部和人民群众一起，誓死决战洪水，与大坝共存亡，用坚强的革命意志和科学的决策，保住了太

二十世纪七十年代初，引岗渠战斗全线打响。 　　在通往霍北庄、王常峪、冶河、温塘河工地的获平、石岗公路上，来自各个生产队成千上万辆毛驴车，从获鹿县的东西南北汇集而来的车流，打着支援引岗的大旗，行进在石岗路上。这支运输队满载着米面、蔬菜、水泥、钢材、料石、木材，熙熙攘攘，川流不息，日夜兼程，向引岗工地进发。这就是引岗渠上特有的支前毛驴小拉车运输队。 　　七十年代初期，人民的生产、生活还处在一个低水平线上，机动车辆奇缺，运输能力不足，这给全线打响的引岗渠战斗带来了巨大的压力。 　　那时候，获鹿县仅有两辆汽车。交通局有一辆载重4吨的卡车，工业局有一辆载重两吨的货车，而且都是“老爷车”。获鹿县引岗工程施工团，开始也只不过有8台12马力的小拖拉机。如果仅靠这些机动车

　有人说，杜英杰是文化人，因为他师范毕业后，当过教员、教导主任、校长、教育局长；有人说，杜英杰是坚强的领导者，是因为他担任过代理副县长、县委副书记、县委书记；有人说，杜英杰是革命战士，因为他九岁就参加儿童团，扛起了红樱枪。解放战争中，他赶着毛驴驮着炸药，徒步三天三夜，去参加解放石家庄的战斗；有人说，杜英杰像农村的乡镇干部，他为了希望的田野，百姓企盼的收获，整天卷着袖子，挽着裤腿，没时没晌奔波在农田里；有人说，杜英杰既是知识分子，又是一位土生土长的农村干部，因为知识分子所具有的严谨、认真、刻苦、孜孜不倦地追求真理的赤子之心，在他身上有着充分的体现

徐静，小名喜子，获鹿县邓村人。一张慈眉善目，憨厚真挚的笑脸。只看其人，很难想象他是担任引岗渠施工团政委，统帅几万人马，修建冶河大渡槽等重点工程的主要领导人。他1947年加入中国共产党并参加工作。他家是村里的堡垒户，多次掩藏过八路军战士和县区的革命干部。解放石家庄战斗打响的时候，徐静正是气血方刚的年轻人。他积极报名参战支前，抬担架，送军粮，在战斗里锻炼成长。 徐静走过的人生道路是光辉的，也是曲折的。他担任过公社书记，县委组织部干部。 1970年腊月二十六日，鞭炮声时断时续在空中炸响，新年气氛渐浓的时候，徐静从涞源三线建设工地回来了。他刚刚放下铺盖卷，脚跟还没站定，组织部通知他到引岗渠冶河分团任政委，春节后上班。 　　徐静心里不平