二十世纪七十年代初，引岗渠战斗全线打响。

　　在通往霍北庄、王常峪、冶河、温塘河工地的获平、石岗公路上，来自各个生产队成千上万辆毛驴车，从获鹿县的东西南北汇集而来的车流，打着支援引岗的大旗，行进在石岗路上。这支运输队满载着米面、蔬菜、水泥、钢材、料石、木材，熙熙攘攘，川流不息，日夜兼程，向引岗工地进发。这就是引岗渠上特有的支前毛驴小拉车运输队。

　　七十年代初期，人民的生产、生活还处在一个低水平线上，机动车辆奇缺，运输能力不足，这给全线打响的引岗渠战斗带来了巨大的压力。

　　那时候，获鹿县仅有两辆汽车。交通局有一辆载重4吨的卡车，工业局有一辆载重两吨的货车，而且都是“老爷车”。获鹿县引岗工程施工团，开始也只不过有8台12马力的小拖拉机。如果仅靠这些机动车承担引岗渠繁重的运输任务，那简直是不可能的。

　　抚今追昔，真不可同日而语。如今，一个不太大的运输专业户就有两三辆大汽车，一个农民开办的运输公司就拥有几十辆大卡车。

　　面对运力不足，后勤供应滞后的问题，县领导缑增福和杜英杰同志，连夜召开公社书记会议，研究解决方案。会后，他们深入到公社和村里动员，走发动群众，大打人民战争的路子。

　　永壁公社书记张建荣同志说：“请领导放心，就是人背肩扛，也要把渠上所需的物资送上去！”

　　李村公社书记陆民兴同志说：“别看我们是平原社队受益不大，引岗渠所用的材料，纵然人拉，自行车驮，也不能让前方停工待料！”

　　一切为了前线，一切为了引岗渠。于是，各公社各村的运输专业队组建起来了，三三两两的小毛驴车，从一条条乡村路上，汇入到获平公路、石岗公路上的车流之中。

　　赶车人劳逸结合，运输生活过的满有意思。小毛驴车上行，重车，赶车的人弓着腰驾辕，毛驴挑梢；车下行，空车，毛驴拉车，赶车人坐在车上。赶车人那副悠然自得，自我陶醉的样子，你还真不知道他的心里有多么乐哉哩。

　　在下行的毛驴车队中，有一个40多岁的汉子惹人注目。他反穿着破皮袄，仰卧在小车上，胡子拉碴的大脸红扑扑的，像刚喝了二两老白干。原来，在长长的路途中，颠簸的小车上，穿皮袄的汉子打了一个盹儿，做了一个绿色的美梦，口水流到了下巴上。在一闪即逝的梦境中，引岗渠修起来了，甘甜的引岗渠水从西柏坡流过来了，绿油油的庄稼长起来了。更使他高兴得心惊肉跳的是，在头解放那年，因为干旱缺水，逃到东部平原的孩子他娘又回来了……

　　一声清脆的鞭响，小毛驴在大道上嗖嗖地飞跑。引岗渠在清脆响亮的鞭声中，在毛驴飞奔的响蹄声中，又向前延伸着。

　　这个引岗渠独特的运输队，要放在三十年后的今天，还可能挂牌成立一个庞大的运输公司呢。

　　当时，这支特有的支前毛驴运输队，不管是白天，还是黑夜，不管是冬夏，还是春秋。毛驴儿的蹄声哒哒，车轮滚滚，运送着千百万斤粮食、蔬菜，千万块料石，千百万吨水泥，千百万根木材，跋山涉水，勇往直前，丈量着能绕地球转个圈儿的遥远路途。

　　引岗渠支前运输队，拉着山，拉着水，拉着星星，拉着月亮，拉着太阳，日夜往返在石岗、获平公路上。他们拉来了生活用品，拉来了工程物资，拉来了一条长长的引岗渠，拉来了粮山棉垛，拉来了老百姓日想夜盼的好生活。

　　人喜驴更欢，随着啪啪的鞭子脆响，小毛驴拉着车跑得更欢了。赶车人梦醒石岗路，回想那美好的梦境，他真想清清那老榆木嗓子，随便唱几句什么，为他心中的引岗渠，为他梦中归来的心上人。于是，赶车的汉子坐直了身子，梗直了脖子唱起来：

　　赶上咱的毛驴车哟，扬起我的小竹鞭。

　　翻山越岭运料忙哪，为修引岗跑得欢哎……

　　哦，我的引岗渠特有的支前毛驴运输队！你虽然已经成为历史，但你却创造了历史的奇迹。