每当人们看到雄伟的冶河渡槽，就会自然而然地想起一个响亮而亲切的名字——“土专家”张文庆。

　　张文庆是获鹿县（今鹿泉区下同）前东毗村人。他身材魁梧，宽宽的前额，两眼炯炯有神。张文庆只有小学文化程度，自1946年起就从事水利事业。他在水利、交通部门工作多年，先后参加过计三渠、源泉渠、绵右渠和县内的水库、塘坝、公路桥梁等大小500多项工程的勘测、设计，绘制过数以千计工程的图纸。经过长期在实践中摔打，熟练掌握了勘测、设计和施工等多种技术。1954年，张文庆怀着苛求知识的愿望，参加了省水利厅举办的水利勘测、设计培训班，这大概是他一生就读的最高学府了。在培训班，经过半年时间的学习，为他插上了奋飞的翅膀，很快成为当时获鹿县水利战线屈指可数的技术人才。

　　二十多年来，张文庆主要苦干在水利战线上，为人民的水利事业创造了不少辉煌的业绩。但是，折腾来，折腾去，有渠无水的现实，让他这个多年的老水利也惘然若失。

　　1965年“引岗济冶”开始做前期工作，又唤起了他美妙的梦想，又开始了跋山涉水，翻山越岭新的征程。1969年4月，引岗工程勘测设计的号角吹响，犹如北方春天一声滚滚春雷，震响在张文庆的心头。作为水利战线上的一名老兵，亢奋之情自不必说，张文庆全身所有神经都被激活了，每一个细胞都兴奋了。张文庆和技术员宋正华、李织勤等同志，做为获鹿县的技术骨干，立即奔赴在勘测第一线。他们决心把多年来学习的勘测、设计技术，一古脑儿奉献给引岗渠。

　　张文庆撩开他那双走惯了山野河谷的大脚，爬山、涉水、越岭、跨涧，奔忙在二百余里的渠线上。在紧张的勘测中，张文庆因常年风餐露宿得下的胃病又复发了，痛得大汗淋漓。然而，久病成医的他并没有声张，只是抹一把汗水，偷偷的服下几片药，又继续战斗。就这样，经过几个多月的时间，风里来，雨里去，起早贪黑，从渠首的岗南水库，一直徒步走到渠尾元氏县的“八一”水库。他和他的战友们又在设计室，精心设计，精确计算，反复比对，终于用心血、汗水绘制出引岗工程的蓝图。

　　1969年的初冬，当王常峪、霍北庄两个隧洞工程开工之后，下一步工作的重心就是引岗渠横跨温塘河和冶河了。然而，通过两条大河所需的高压大口径水泥管，经过多少人四处奔波，仍渺然无望。情急之中，当指挥部领导和他们商量，引岗渠如何过冶河，修建石拱渡槽是否可行时，张文庆周身一热，认为这不失为良策。但凭借多年来的技术实践又感到，引岗渠要穿越两条大河，技术复杂，关系重大，他陷入了沉思。正当他跃跃欲试而又不敢贸然行事的时候，指挥部领导又找他谈话了。杜英杰同志语重心长地说：“县里的领导们议论过好几次了，引岗渠过这两条大河的高压水泥管实在难找，是否改为修建渡槽，这样，既能节约大量的紧缺材料，又能增加许多平浇地。但问题在于如何修建大渡槽，我们没有经验，在技术上也没有底，究竟行不行，请你们技术人员慎重考虑，要作到万无一失。”

　　张文庆没有推辞，默默地率领技术人员首先在温塘河渡槽工地上开始了勘测、设计、计算大练兵，一场空前未有的攻关战打响了。

　　当河北省建筑史上绝无仅有的温塘河石拱渡槽设计方案确定之后，“土专家”张文庆更加增强了拿下冶河大渡槽设计的决心和信心。他和他的战友们又立即开始研究、着手设计更大的冶河渡槽。但是，冶河渡槽不同于温塘河渡槽。它的长度、高度，净跨度等技术要求，与温塘河渡槽不可同日而语。这时，张文庆全身心投入到冶河渡槽的设计，在对比、权衡、推敲之中，寻找着最佳的设计方案。经过反复计算，修倒虹吸水头降低太多，少浇几千亩地。再说到了下游，还会增加渠水进入元氏县 “八一”水库的难度，那怎么成啊。经过反复琢磨，张文庆说，为了既不降低水头，提高灌溉效益，又可以解决钢材、水泥等紧缺材料困难，施工方案采用渡槽最好。当引岗渠横跨冶河的图纸——一座长1170米，高26.3米，净跨度20米的空腹式石拱渡槽摆在大家面前时，不同的意见出现了。

　　那是一个鲜为人知的细节。当张文庆为了使渡槽设计既与旁边废弃的冶河铁路桥吻合，行洪时减少冲积物积聚，又美观大方，就把渡槽的净跨度由原来的10米改为15米，进而又改为20米时，从外面借聘来的一位技术人员犹疑了。他说，拱券20米的跨度，木材不足，钢材不足，分组拱券合龙尚无先例，风险太大。但是，“土专家”张文庆和他的一班技术人员却都一再坚持这个方案。因此，借聘的那个技术员为了洁身自好，就悄悄地不露面了，千斤重担一下子压在张文庆等同志身上。

　　当时，不善言辞的张文庆和他的同事们并没有多说什么，只是凭着他多年来在泥水中滚打积累起来的经验和志气，经过反复推敲，一个环节一个环节地计算，一个部位一个部位地实验，在冶河上用心血书写着引岗儿女精心创作的不朽篇章。

　　多少年后，当张文庆回忆起那段不平凡的经历时，坦言说，那时候，当他的笔在图纸上刚刚写上20米跨度这个数据，外来的技术员因设计分歧而悄然离开的那一刻，他的压力还真不小。谁也没有干过这么浩大的工程，万一有个闪失，干砸了，责任大如天啊！当时，多亏有技术员宋正华、李织勤等同志的全力合作，有领导的鼓励支持，有广大民工的积极配合，不然我张文庆还真有点支撑不住呢！

　　一头扎在冶河工地的张文庆，已经有两个春节没有在家过了。其实，引岗渠早已成为他的家了，冶河渡槽早已成为他日思夜想、难以割舍的至亲至爱了。

　　张文庆患有胃病，家人关心他，惦记他，断不了来工地探望他。有一次，他的爱人李凤珍跑了几十里路来到冶河，给他送衣物和药品，可是跑遍了工棚却不见他的踪影。凤珍嗔着脸对贡承顺说：“老贡啊，你跑到哪儿把俺家文庆带到哪儿，你把他藏到哪里去了？你成年六辈子不让文庆回一趟家，和你在一起的日子比俺还多哩，你打算怎么着啊？”贡承顺笑着说：“嫂子呀，文庆哥可是恋上了冶河大渡槽，他心中的“她”比你漂亮多了，早把你忘了个一干二净。这会儿，说不定文庆哥又躲到哪儿，看呀，写呀，描呀，画呀，正在给他心中的“美人儿”巧妆打扮呢，心里哪还有你啊！”他们说着，笑着，笑得前仰后合，笑出了满眼的泪花儿。一阵开怀大笑过后，贡承顺又说：“嫂子，等着吧，等到冶河渡槽建成了，我再把文庆哥还给你！”

原来，那天，当张文庆的妻子李凤珍风尘仆仆地前来探望他的时候，他正在茫茫的冶河滩上，看看写写，描画着渡槽的图案，核对着渡槽的各种数据。

张文庆的确被冶河渡槽迷住了。他呕心沥血，没遍没数地到现场搞察看，不知经过了多少日日夜夜的苦思冥想，埋头苦干，和其他工程技术人员又不知经过多少次讨论修改，终于圆满地完成了这项光荣而艰巨的设计任务。

　　1972年8月，当奋战在冶河渡槽工地上的引岗大军，按照张文庆和战友们的精心设计，成功地把渡槽飞架在冶河上空的时候，不仅为工程节省了大量资金，节省了成千上万吨的水泥和钢材，而且，还对整个引岗工程有着普遍的示范意义。如此的长度，如此的高度，如此跨度的石拱渡槽都可以完成，那么，引岗渠要过下游的哪条沟河不能采用这种模式呢？

　　冶河石拱渡槽的成功，得到国内外专家的一致好评。从北京来的专家如是说：“在如此艰难的条件下，在如此险恶的环境中，冶河渡槽不是用石头垒砌成的，而是建设者用心血铸就的。这个工程要让我们承担修建，就是国家拨给一亿元的资金，我们也不敢承接。可是它的设计竟是出自一位土专家之手，非同寻常呀！”

　　后来，因修改渡槽设计方案而不敢露面的工程技术人员也来了。他面对雄伟的冶河渡槽说：“看来技术重要，经验也很重要，但是，技术人员的责任心、勇气更重要”。他们被张文庆等同志的士气和志气所折服。长城般的冶河渡槽在冶河滩上矗立起来了，“土专家”张文庆这个名字和雄伟的冶河渡槽紧紧地联系在一起。

　　1980年，张文庆由县内闻名的“土专家”晋升为助理工程师，这大概是引岗渠造就的第一位工程师吧？1982年，张文庆被任命为县水利局副局长，并被推选为省政协委员。