每当人们看到引岗渠上最高的建筑物——冶河渡槽，就会想起一伙普通民工，他们就是革新能手宗清俊和他的战友们。

　　人们说，宗清俊是一位头脑灵活的能人。他善于用勤于思考春种秋收的头脑，习惯于握锄拉耙的双手，刻苦钻研，大搞技术革新，寻找工程进度的最佳途径。他们发明的土塔吊，能伸出巨大的臂膀，把上万斤的托架吊装上去，把数百斤重的压沿石、券脸石轻巧地送上二十多米的空中，镶嵌在渡槽上。为引岗工程节约了大量的资金和劳力，工效一下子提高了几十倍。

　　宗清俊，李村公社南白沙村人。头扎羊肚子毛巾，农民衣着，高大健壮的身材显得很能干，一双深邃的眼睛透着他的精明。宗清俊出身在一个贫苦的家庭，家乡干旱缺水，自幼贫困的生活，把他磨练成一个朴实、强健的农家后代。在日常生活中，宗清俊生性爱动脑子，谁家盖新房怎样上大梁，谁家的旧房子如何修理加固，他总能想出办法。

　　在温塘河渡槽，随着基础垒砌的不断升高，安全成为最突出的问题。

　　起初，把数百斤的压沿石运到槽墩上，要先堆好一道长长的土坡，或用木材搭成斜架，民工们抬着沉重的料石，哼哼唷唷，一步一挪地向上移动。这种原始的施工方法，不仅劳动强度大，进度慢，而且费木材，耗资大，还十分危险。木搭斜架一旦出现问题，后果将不堪设想。

　　这种笨重、危险、苦累的运石办法，宗清俊看在眼里，想在心里。怎样制作一种力大无比，能把巨石送上券顶的吊装工具呢？宗清俊自幼就爱琢磨，出主意，想办法。他和他的伙伴张墨辰、张春恒等，结合工程技术人员，经过反复实验，制造出新的运送机械和吊装方法，在施工中发挥了重要作用。

　　1971年5月1日，温塘河竣工告捷，宗清俊顾不得照料瘫痪的老父亲，随同其他民工火速转战冶河渡槽。冶河渡槽比19米高的温塘河渡槽还高七、八米，九层楼房那么高。因此，他研制的提升机械遇到了新的考验了。劳动之余，宗清俊和他的伙伴们研究安装几组滑轮，最省工又省力，经过多少次的实验。“独杆摇臂土吊车”终于获得了突破。它比原来的土吊车，工作起来快捷了很多，也比较安全可靠。

　　这种“独杆摇臂土吊车”，就是利用两、三根十米多长的红松接起来，戳立在地面，四面八方用风绳拉紧固定，在顶端用钢绞线吊一根直径30厘米，长度6米的横木，两端各拴一根麻绳，一端在指定的部位安装四个滑轮，通过钢绞线拉动，把重物提升到所要求的高度，再拉动两端的麻绳，把物料送到所需要的地方。这种设备实际上是塔吊的雏形，但需要十几人推动绞磨提升物料，还是很笨重的。

　　能人背后有能人。宗清俊由衷地感谢聪明的永壁人，是他们在施工中，大搞技术革新，把笨重的人工绞磨改成了电机或柴油机为动力，土吊车才真正具备了现在塔吊的功能，只需两、三个人，运送物资仅用一两分钟即可。

　　“独杆摇臂土吊车”，看起来很简单，也很原始，而且，显的也很笨拙。现在看来，那有什么呀，简单的不能再简单了。但是，这对在三十多年前的引岗渠渡槽工程来说，那简直是一个创举；是一个了不起的重大发明；是一个轨道塔吊的雏形；是一个完全可以称为获鹿县引岗史上群众性技术创新的重要标志。“独杆摇臂土吊车”的诞生，在那个时代，无疑是先进的、唯一的，它所起到的作用是无法估量的。当时，获鹿县如果设有科技进步奖的话，它入选得奖也理所当然。二十世纪七十年代初期，引岗大军既没有先进的技术设备来武装，也没有雄厚的物质基础做支撑，全靠自己手中的工具去开渠引水，去干前人没有干过的宏伟大业。在困难面前，他们没有退缩，没有被吓倒，而是用愚公移山的意志，开动脑筋想办法，向科学进军，寻找和选择施工的最佳方案，向科技要效益，从而夺取了一个又一个的胜利。

　　宗清俊感谢驻获空军政委姜跃南同志，感谢空军基地无偿支援的80根10米长的红松。如果不是部队无偿支援“长木抱杆”，他的“独杆摇臂土吊车”还难以顺利诞生，很快地投入实战呢。

　　宗清俊在引岗渠的渡槽施工中，还改革了槽孔支撑，把原来8个一组的托架，改成5个一组，节约了大量木材。他还发明了木轮机、登云梯等施工工具。为引岗渠的不断延伸，插上了科学的翅膀。引岗渠是翻身渠、幸福渠、民心渠。一个普普通通的民工，用粗糙的大手围绕施工搞革新，根据需要去发明创造，用心血灌注引岗渠上的大渡槽，并取得了一个又一个胜利。这充分说明，这支引岗大军，不仅有挥动原始工具去和山石撞击的精神，而且，还有敢于涉猎科技领域，去叩开科学殿堂大门的勃勃雄心。